柴油發電機組作為應急電源的身份使用在不同領域里，如工廠、銀行、醫院、工地、房地產或者其他需要電力的部門。為人們的生產和生活提供了極大的方便。從籠統意義上講柴油發電機組就是以柴油位燃料，以發動機為動力，以發電機為機械能轉化為電能的發電設備。可是一般的用戶都難以理解柴油發電機組的開式結構與閉式結構。今天柴油發電機價格網在此解釋一下開式與閉式結構的區別。

閉式柴油發電機組結構主要由柴油發動機、交流發電機、控制系統、公共底盤、散熱器和風扇配套裝置而成。

開式柴油發電機組結構與閉式柴油發電機組結構基本相同，其主要的區別在于開式柴油發電機組不帶風扇和散熱器。所以柴油發電機組本身不能完成冷卻循環的過程，用戶在使用此結構機組是必須先配置好冷卻散熱系統裝置，一般有柴油發電機廠家指導安裝。以來滿足柴油發電機組的冷卻的需要。開式柴油發電機組的概率一般較大，甚至2000KW左右功率的機組都有。

而閉式柴油發電機組是由柴油發動機、交流發電機和散熱系統固定在同一底盤上，發動機的前端裝有風扇與散熱器。冷卻液、風扇和散熱器組成柴油發電機組的散熱系統，來完成對柴油發電機組在使用中的散熱任務。在散熱系統中散熱器的散熱效果對其機組的功率發揮有一定的關聯，散熱器的散熱效果好，則柴油發電機組功率會發揮得更大一些，反之則機組功率下降。還有冷卻系統中的冷卻液也有講究，散熱器內不要使用有腐蝕性、雜質更多的硬水，柴油發電機廠家建議使用標準的防凍液作為散熱介質。

總而言之，閉式與開式柴油發電機組有著明顯的結構上的不同，這種結構上的改變也給柴油發電機組上使用和保養上有著一定的區別，因此我們柴油發電機組用戶在使用不同類型的柴油發電機組時要分清和了解其開式和閉式結構，然后根據其結構特點來科學使用和維護好柴油發電機組。