每一臺柴油發電機組啟動時都需要其起動電機來幫助完成啟動工作，由于柴油發電機組的啟動頻繁，難免起動電機不出現一點小故障，所以，今天柴油發電機組價格網就起動電機最容易出現故障的電磁開關檢修方法分享給大家。望給大家可以有所幫助。

柴油發電機組電磁開關(或磁力開關)是用來接通和斷開起動電動機主電路的裝置。在直流電與電磁開關接通的瞬間，電磁開關內部的吸拉線圈和保持線圈產生很大的磁場，在磁場力的作用下，起動機撥叉將驅動齒輪推向柴油機飛輪并與其啃合;同時，電磁開關內部的活動觸片與兩個接線柱的靜觸頭接觸，從而使起動機的主電路接通。當直流電與電磁開關斷開時，驅動齒輪在回位彈簧的作用下又回到原來的位置，起動機停止轉動。

柴油發電機組電磁開關的常見故障與排除方法

①電磁開關的活動觸頭和兩個靜觸頭的表面，應光滑平整且元燒損現象。若有燒損和不平時，可用細砂紙磨平。兩個靜觸頭的高度要一致，防止出現接觸不良的故障現象。

②用萬用表電阻擋檢查吸拉線圈和保持線圈是否有斷路和短路現象，在正常情況下吸拉線圈(外層較粗的導線)的電阻值應在O. 6~0. 80.之間，保持線圈(內層較細的導線)的電阻值應在o. 8~1. 00.之間。若測得的電阻值過大或過小時，應查明原因。

③磁力開關的活動觸頭與靜觸頭在長期的工作過程中(特別是在冬季柴油機難以起動時)，易出現燒損現象。當觸頭出現燒損現象時，會造成起動機齒輪(或甩輪)難以與柴油機飛輪齒圈進行啃合，此時應用細砂紙將觸頭磨平。