但凡使用過(guò)濰柴K4100D系列柴油發(fā)電機(jī)組的用戶都有這樣的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)濰柴K系列柴油發(fā)電機(jī)組在寒冷的環(huán)境下啟動(dòng)使用時(shí)或者機(jī)組啟動(dòng)蓄電池電量不足時(shí)可以采用減壓方法來(lái)進(jìn)行啟動(dòng)。通過(guò)減壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)組的方法更容易啟動(dòng)成功或者減輕蓄電池的啟動(dòng)電流。在此發(fā)電機(jī)組廠家與大家分析一下減壓?jiǎn)��?dòng)方式原理。

在濰柴柴油發(fā)電機(jī)組的使用過(guò)程中，往往由于受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行起動(dòng)，此時(shí)操作手可以對(duì)濰柴柴油機(jī)進(jìn)行氣門或排氣門減壓的方法來(lái)達(dá)到減小壓縮比，改善起動(dòng)阻力的方法對(duì)濰柴柴油機(jī)進(jìn)行起動(dòng)。

這種調(diào)整方法是將氣門頂開(kāi)，以減少曲軸轉(zhuǎn)到阻力。如頂開(kāi)過(guò)大，則在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)會(huì)與氣門相碰而發(fā)生事故；頂開(kāi)過(guò)小，又不能起到減壓作用。所有，在調(diào)整前一定要用厚度適當(dāng)?shù)墓ぞ哌M(jìn)行減壓，例如，在起到前，可以用平口螺絲刀塞進(jìn)搖臂與進(jìn)氣門之間，一個(gè)氣缸減壓不夠，可采用兩個(gè)氣缸同時(shí)減壓。減壓起到后，立即側(cè)掉螺絲刀。采用這種方法時(shí)，最好把螺絲刀放入搖臂與氣門之后，先盤動(dòng)飛輪兩周，觀察氣門會(huì)不會(huì)與活塞相碰，一切檢查無(wú)誤后，再進(jìn)行起動(dòng)。濰柴柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，在低轉(zhuǎn)速時(shí)，再把氣門罩殼安裝完畢。（如果濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有減壓裝置的則啟動(dòng)前扳住減壓手柄，啟動(dòng)成功后立即松手即可）

以上是發(fā)電機(jī)組廠家與大家分享的濰柴柴油發(fā)電機(jī)組減壓?jiǎn)��?dòng)方式原理，如有關(guān)于咨詢柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格請(qǐng)致電銷售部，這里有你滿意的柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格！